哪个性价比好点

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你试驾试驾就知道了，开510就和开拖拉机差不多，发动机噪声响，后排头部空间就更不用说了，除了配置高我真看出出来他怎么好意思卖这个价格

不谈价，谈汽车社会文化。宝骏品牌配置再高也是装B，列入乡村高小文盲用车一挡。奔腾X40算进入城镇白领入门用车。完全不同档次。国人都要面子，买车考虑因数：品牌面子第一，可靠稳定第二，价格第三，性能第四，配置最后。优先考虑配置，完全本末倒置，于个人是不成熟，于车企是误导。2-30万的BBA还没那么高配呢。

这两个车就没有可比性啊，天差地别啊，虽然510价格便宜配置还很高，但是毕竟是做面包车出身无论实在造车经验和技术上，还是在整车质量上都不及一汽轿车这个国有老品牌啊！别人说的你未必信但是等你亲身体验时你就会感悟我门的良言！

告诉楼主一句话，一分价钱一分货，这句话还是有道理的，关键时候只有3H车身能救命华而不实的配置是没用的，楼主没事可以上我们80论坛里看看有位哥们高速上被几十吨的两货车前后夹击人没事，看完了就明白奔腾车的3H车身了。

如果你买手动的钱又不多，那建议你买宝骏510。如果你想买自动的，我建议你买。奔腾司令。反正我就是想买个自动档的。因为车越来越多。开手动简直就是噩梦。

x40和r7同属一个平台、两车三大件都一样，来来看看初自哪个平台、说白了两车就是壳子不一样，别说话驴唇不对马嘴，一汽吉林以前的确是做面包的，r7从项目研发到最后都是一汽在做，先梳理清这里面的关系、你懂了么？再说一遍，r7和x40不是面包平台。

510外形不错，但是配置太高，价格太低，车本身怎么样就难说了，我觉得一分价钱一分货，这个道理永远都不会变

五菱的车做面包还行，SUV的话不太喜欢，高性价比，高配低价，都是有原因的，反正撞树劈叉，面目全非的那个挺吓人的，还是看自己喜好