我的小polo是1.4自动，经常要到2500转才换档，这样是不是油耗会很高？1.4自动档的车友们是这样吗？

8个回答

轻轻踩，线性加速，还是很舒服的，早上稍微热下车，将怠速降至800转以下（车完全热开了是700转），开起来就比较舒服了。老款的可以猛踩加速，现款的不行。

crosspolo1.6自动也是2000多换挡，现在直接一脚到2500左右然后快速松开在来一脚2500这样基本2秒3档

新POLO三档前升档太慢，三档前不要那么在乎转速，我都是直接踩到3000先升到三挡在说。三档后轻踩油门，转速拉倒2000多一点，发动机开始吼，车子开始抖（其实动静么多大，自己感觉），松一下油门升档，然后重复操作升到6档。说到油耗，主要还是看路况和平均速度，城市道路先把速度拉倒60，后面就轻轻点着油门溜车就好了，畅通的话我基本6.5左右，我觉得已经很省了。以前很注意，慢慢加速，油耗始终下不来，后来烦了，随便开，先把速度拉上去，然后就是溜车，油耗直线下降。

POLO可不是单次换挡不积极是次次换挡都不积极几乎都是固定2000转换挡我觉得1换22000转的设定有点太高

我也想通了，这个价位的小车也不能要求那么高，低端买菜车重要的是省心便宜就行，努力奋斗几年有钱之后就换一部好一些的车

这个是小排量车的通病，凉车会更明显，跑一段车热了会好很多~你要多观察转速和速度之间的关系了解你的车，了解了之后你会知道换挡的时机和技巧，就不会总是2500转换挡了~关键在于熟悉~~~

油耗高其实和单次换挡不积极或者转速高点明显不大。还是和均速比较有关系，均速低油耗高，均速高油耗低。这里要说点自动变速箱换挡的换挡逻辑。汽车所匹配的自动变速箱有着制造商很明确的特点以及取向。一般的家用经济新车辆，调校取向是舒适，换档冲击感会小，油耗经济。家用轿车特别是小排量的车型，其动力相对较小，变速箱换挡的调校显然要和发动机扭矩曲线来做，选择合适的时机换挡。在动力性以及油耗做一个相对折中的取舍。运动型车辆的调校，取向还是快，更快，换档冲击感会大点点，油耗显然是高了去。有用的话望采纳哦

你加油太猛了吧。在高档位加油提速是没什么感觉的，这时行车电脑会自动降档，你会感到车子猛的往前串，几秒后转速上来后会自动加档，提速降慢。