这造型虽然没有心中的杰德帅，但是在预算7w内是无敌了自家车镇楼。rs造型很喜欢，一直在泡论坛。偶尔会看一下宝骏510。帝豪rs1.5l2厢手动向上和宝骏510豪华所以请问一下两车油耗怎么样？后期保养怎么样？日常家用，谢谢各位了

6个回答

个人感觉510比较合适点，跟科沃兹一款发动机，稳定可靠，油耗比帝豪稍微低一点。主要是rs是帝豪轿车底盘，没有510底盘高一点，另外帝豪的1.5发动机还是之前的老发动机，开过那车，比较肉费油。当然，还是看个人喜好

涡轮全合成一年一次，店保的288金装或者外面途虎养车胜牌308，一次工时费120或者40，一次机滤费用20~30。自吸用矿物油的话，半年一次4S店最便宜的150或者外面途虎养车的140，两次工时费240或者80，两个机滤40~60。如果自吸用全合成，那么保养费用和涡轮齐平，如果用矿物油，那么保养费用比涡轮反而要贵。而且矿物油比全合成润滑性要差，无形当中每一脚的油耗略高，这也是一笔费用，还有市区自吸也比涡轮费油。还有霍尼韦尔的涡轮寿命也比吉利自己的发动机寿命要长，只见过吉利自己的发动机开缸维修的，还没见过有涡轮坏掉的。现在吉利的手动1.3T用的是爱信的6MT变速箱，也比1.5用吉利自己的5MT变速箱省油耐操。后期来说1.3T更加省钱，出事几率也更小。另外论坛里一堆买自吸嫌动力差后悔的，很少有买涡轮后悔的，这也是一个印证

市区1.3T比1.5省油，高速120两者差不多甚至1.3T略高，120时速的时候1.3T是2500转，功率是50KW出头，1.5的话反而略低。而1800转之前，1.3T的功率比1.5要低，扭矩却大，所以市区反而涡轮更加适合。那些说市区1.5高速1.3T的，窝轮不介入之前就是1.3自吸的，基本属于还停留在15年前帕萨特刚出1.8T原始涡轮的时候。现在的涡轮都是打火接入，只不过怠速的时候泄压阀打开，开始放气，车子动起来泄压阀就关上了，到1250转也就是轻点油门的时候，1.3T就比1.5加速要快了，当油门踩到1500转的时候，1.3T就把1.5甩在后面和1.8齐平了，再往深的踩他俩都追不上了。

“市区比1.5省油”是什么意思不是很懂。。。。你的意思是不是说在市区里，1.5l的比1.3t的省油呢？

市区比1.5省油，1250转的时候扭矩超过1250的1.5L，1500转的时候超过1500转的1.8，你起步随便一踩怎么也要1500转吧，你就能更快的到达你想要的速度。因为同扭矩转速比1.5低所以市区比1.5省油，而高速其实大家都一个德行，油耗反而差不多了。

1.3省油，1500转的时候扭矩就超过1.8了。保养一年一次全合成比自吸一年两次矿物油两个机滤两次工时费便宜。霍尼韦尔的涡轮比发动机本身寿命长。实在找不出用自吸的理由