Hi，你们的天窗都贴膜了吗？

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贴膜的选择可以是量子车膜，前风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

天窗一般是不贴膜的，那里有遮光帘和遮光板，比贴膜效果好。另外工人不愿意施工，那里是向上用力，如果贴不好，还要返工赔钱，他们不愿意干。

不需要贴膜的。一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，再施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅。再告诉您在使用天窗时需要多注意：1.在颠簸的路面上最好不要完全的打开天窗，避免天窗与滑轨之间相对震动过大，而导致滑轨变形。2.为了确保天窗密封，在使用时要注意密封条的防尘，否则非常容易导致天窗异响。定期的清理天窗非常有必要，这样就能避免天窗出现故障。也能及时避免一些不便。

首先，由于买车的人群越来越趋于年轻化，很多厂家的车型也设计得更符合年轻人的审美，全景天窗可以说是年轻车主们最喜欢的配置之一了，有些高档车甚至有超大的全景天窗，坐在车里对于采光和看星星都是十分享受的，但是全景天窗不属于基本功能，很多车型都只有顶配才配备，全景天窗虽然采光和视野好，但是必须格力紫外线，所以全景天窗从外面看呈黑色，而里面不影响视线。那如果想要看起来有全景天窗的感觉该怎么办呢？没错，把车顶弄黑，就能有那种氛围了。2、更显运动感通过把车顶弄成黑色，在视觉上有一种隐形的感觉，车身看着低，显得更运动，这跟时下流行的悬浮式车顶是一个道理，不得不说，有些车采用了黑色车顶后颜值确实增加不少。有些厂家为了迎合消费者的喜好，也增加了白车黑顶的配色方案，比如全新一代凯美瑞，侧面看过去隐形的车顶确实增色不少。3、保护车漆这个就相当于给车顶的车漆加了一层保护膜，可以减慢车漆氧化时间，有喜欢把车长时间停在树下的车主还可以用这招应对鸟屎，过几年膜坏了或者脏了直接撕下来就行，一点也不心疼，但是长时间的保护可能会跟其他地方有点色差，就像经常晒太阳的人脖子总能晒出衣领的形状。贴膜固然好看，但是也存在不少缺点。黑色吸热是常识，黑色的膜肯定比其他颜色更热些，在冬天晒晒太阳能更好的给室内保暖，但是夏天的时候空调就要下调几度了。贴膜也分好几种，目前比较常见的有高亮，磨砂，和仿碳纤维的，品牌不同质量也不同，进口的的膜比如艾利、车衣裳、麦卡等改色膜质量还是不错，撕下来的时候不会损坏车漆，但是部分国产品牌膜在撕下来的时候会掉胶，黏在车顶上，把这些残留物去除比贴膜的时候更费劲。另外就涉及到汽车年审的问题了，对于车身装饰有规定，再不改变车身颜色或改变面积没超过车漆总面积的三分之一是不用报批的，对于车顶贴膜，不同地区的车管所可能意见都不一样吧，如果实在不行也不怕，最多就是浪费一张膜。贴膜还是能给车辆达到美颜的效果，但是不少车主反映后期的去除过程比较痛苦，那么，贴过膜的车主们你们感觉怎么样呢？

汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费