H5陪伴了快6年了，从17款H9上市之后也一直在关注，前几天和朋友聊起H9，他说听一朋友说2020款汽油H9跑到8万公里之后由烧机油的现象，论坛里有哪位大神知道。

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烧机油这种情况相对来说要从几个方面去看吧，看看是正常的，机油的损耗还是实在烧的比较严重，会有尾气的，这种蓝烟的，如果尾气已经有蓝烟的话，这样就很严重了，后续使用起来相对问题还是比较大，建议你尽快去检查处理看看吧，一般来说现在在质量保修期内都可以免费的检查的，可以对相关的发动机的活塞环进行全面的检查和更换看看即可。

为什么长城对默们、喷子从来不理会？也不打赏？就是因为这些默们、喷子让长城越来越好了，一个成长的企业听不进反对的意见是不会长久了，我希望默们、喷子继续努力，督促中国品牌越来越好，越来越精

H9用的是丰田一个型号的发动机逆向研发出来的（丰田自己都不用的发动机），10万公里是烧机油，但是不是没辆车都烧，看运气吧！

你朋友听一朋友说，说明这段话中间传递了至少3次，这句话的可信度至少降低75%。从你这个帖子分析你朋友的朋友的朋友很大概率就不是H9车主。

发动机常见的烧机油现象一般有以下三种：1、启动时排气管冒蓝烟，但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。（气门导管与导管轴承密封不严，造成机油漏出）。2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟，而观察机油加注口并无脉冲蓝烟。这种烧机油现象可能是活塞与汽缸壁密封良好，但气门挺杆油封由于过度磨损而失效，致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。3、排气管冒蓝烟，同时机油口有脉动蓝烟冒出。这种烧机油现象可能是由于活塞与汽缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大，使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。