想请问下2020典藏40技术版1万公里左右准新车（4s店官网二手车）1、变速箱是不是手自一体的？不是双离合的？2、车辆保养的的费用是怎么样的，一般小保养多少钱，大保养多少钱3、总价30万，这个是否具有性价比，末代的老Q5是不是比新一代的更靠谱（新Q5L后排的角度是个蛮大的问题，真的挺不舒服的）4、老Q5是不是托森的真四驱系统？以上问题请懂行的朋友来分析下哈

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现在Q5L优惠确实和停产前Q5差不多了，不过就算现在让我再选依旧是老Q5，L表现得毫无诚意，有点侮辱中国消费者智商的感觉

不过老的，有一个巨大优势就是外形设计十分经典。特别是当车的颜色是红或者黑的时候，要说威猛有威猛，要说呆萌有呆萌,什么他都行，绝了。而新的，只有威猛。

内饰方面因人而饮，我这个人和一般人不一样，不喜欢竖起来的液晶屏，觉得碍眼。这也是我买老的原因之一。所以我喜欢现在A6、Q3的中控

个人觉得，除非你特别在意什么越野性能，而且老去山沟里面跑，买老的。如果就是买个样子，大多情形下还是铺装路面，那就新的。

老的后排是可调角度，但前后长度可远远比不了新的。整体乘坐感受，个人仔细比较过，新的还是超过老的一点点的

如果是按楼主所言，放心购买，4s质量是没问题的。另外保养方面小的一千多，大点的2500左右，是机械的全时四驱系统，所谓机械时代的绝响

30万填点都能买新车了，还买个换代的老车，真的不值！老q5机械性能优越，但是内饰和空间不忍直视！新q5机械性能差一些，但是空间大科技感足！新q5还省油！

这车我正开着，现在2万公里了，简单说不足的地方吧，我觉得主要有两个地方：一、后排空间稍弱，我身高172，前排调好去再去座后排，余一拳三指的样子，处于够用的水平，但如果你是大高个或者家人有大高个大胖子这类，后排常坐人，对空间有硬性要求那么不建议买。二、中控屏幕小功能落后，连个USB接口、导航、倒车影像、蓝牙都没有，也是无语，不过整体的做工，协调度，该有的质感还是有的，当然所欠缺的这些东西后期也是很好处理，加个安卓大屏、或者加个流媒体后视镜，买个USB转换头，常用的功能就都解决了，内饰这方面你自己实车看看，觉得可以接受最好，接受不了也别强求。另外臭味，典藏款没感觉到，至于烧机油，三代EA888机头也上了三四年，至少现在还没有大面积爆发，个案偶有不必过于担心。1、变速箱是采埃孚8AT2、4S小保养1200左右，买三送一，折900元/次，大保没做不清楚，不过等开到6万公里时，估计早就不再4S做保养了，我买车送的几次保养做完就去外面换机油用了3、新老Q5谁更靠谱不回答4、真正的全时四驱