现在后悔来得及哈哈哈。我动心过Q5L和沃尔沃XC60，这俩30出头都能落地，可是当我走进店里，上车坐了坐，就放弃了，太硬了，Q5下车，护翼硌蛋蛋，后座不能调整角度，XC60舒服一些，但是后排座椅角度也不能往后调整，这是其一；其二，我打算长期开，这两款的稳定性好像没有汉兰达好；其三，舒适性舒适性舒适性太重要了，就那俩车后排乘客估计200公里就腰酸背疼腿抽筋了，无法支撑我日行千里的梦想。其四，后备箱，这俩车后备箱容积太小了，我经常拉货，这无法满足。其四，后期保养维修费用，汉兰达的持有成本更低一些。当然了那俩车不能说没有优点，第一，无疑是品牌，都属于豪华品牌，开出去特别有面，回村吃饭能做主桌；第二，油耗低，这俩车综合油耗都在8-9个的样子，看上去很美好；第三，提速、操控感更强。所以，买什么车，还得看重自己的用车需求，这是最关键的。
买汉兰达主要就是考虑它是7座，如果买5座，选择太多了，Q5L又能算的了什么？你这个价格只是个报价，还是最低配，了解大众的都知道这个2.0发动机是怎么回事。如果是高功率低配，那价格就是和顶配汉兰达持平了
一个七座，一个五座；一个车大，一个车小；一个便宜，一个贵；连车的重量也差了许多，根本没有可比性啊！奥迪Q5L应该和途观比，大小一样。
七座需求都是假需求，我买车前，家里说现在人多了，又是小孩有时老人的，但买车后，95?时间就2人上班用，4.5%的时间4人以内使用，只有0.5%的时间才老人小孩的才用一次7座，少远点就直接动车了！其实一家人挤着在一辆车上是个风险很大的事情！
BBA买买便宜，养养贵，特别是后期需要更换各种老化配件的时候，心里应该会非常挣扎的，卖了嘛不值钱，修修嘛全是钱~
这话说的感情好！其实我也何尝没想过bba，今年40万，到明年变30万，悬殊大了吧！10万元差价是捡来的还是天上掉下来的，后期费用对于我这20块大洋的老百姓来说伤不起，是根葱就别装蒜，呵呵。
如果是我，不会考虑BBA，倒不是车不好，而是BBA商务气息太浓，一般都是公司精英，企业高管，老板们开的车，像我这样的普通工薪阶层，就算有钱也不会买这样招摇的车。
这个配置的Q5建议好好看下说明书或是配置。。。无论动力还是功能性都是要被汉兰达全面压制的。。。唯一能拿出手的也就是外形略骚和脸上那4个圈了吧
