新天籁降价2万起，新雷凌广州降价1.3万起，新卡罗拉八月才上市的降价6000 礼包。轩逸以前降个2万3万和玩一样，现在降2000 礼包。逗我玩，当然也有一些脑残粉去买了，大多数人都换车买了。相对而言经典轩逸10万左右的裸车在市场上还是挺有竞争力，低于这个价的基本都是小型车了。问题是轩逸和卡罗拉相比一点不保值，还在初期这么装，合适吗？

8个回答

我9月订的一分不降，不过在金融手续谈了点下来，保险，上牌自己搞，也没啥优惠，这车就是出来探探路的，销售还是要靠老款，如果这几个月新款卖的好肯定得加大产能开始铺路，到时候优惠绝对有，但大概在多少就不清楚了，不急用车手头紧的可以等等

热门车上市都一样，先原价收一批急于提车的，这些人买完了再降价，原来轩逸都降价3.8万了。日产靠这走量呢，年底必降价。12年我第一次买车时，新轩逸刚上市，原价提车等车2个月，当时提车加价8K，送个导航，牛不？

我感觉轩逸比其他两款都好哦，试驾对比过，可能是因为轩逸特别舒服吧，价格方面我觉得还好，如果降价厉害我还担心是不是车质量不行还是怎么样了

每一款新车都有它的市场，现在轩逸不降价依然卖得好（量虽然没以前那么猛），当然不会随便降（差不多3个月了），这也算是在回应楼主“日产车型价格跳水厉害”的问题吧。现在很多水军（当然不是说楼主）希望轩逸降价，价格一旦松动，然后又转话题说它跳水不保值（当然也不是说楼主），我觉得还是让消费者自己选择吧，大家又不是傻瓜（当然不是说楼主说大家小白），车好不好（外貌、内饰、科技、油耗、空间、性价比），看过，试过，自然会知道，自己也会选择。

就在过年的时候新天籁还一点不降价，买车提车提不到要加价，过不了几个月就象股票开始表演高台跳水。雅阁一出来就降2万，过了这么久还差不多，反观天籁变脸之快。日产和丰田，本田比不要说不厚道，完全是坑货。

同一家4S店，高配轩逸卖14万多，低配天籁也卖14万多，还都摆一起，天籁的礼包还比轩逸大。不是水军多吗，来个金牌忽悠告诉我，轩逸1.5的发动机怎么比天籁2.0的发动机好了，轩逸的小身材怎么比天籁的身材流线强了，轩逸的底盘怎么比天籁的扎实了，轩逸的音箱和舒适度怎么超越天籁了。当然不否认有脑残粉就是会买轩逸高配，中国林子这么大，从来不缺少人傻钱多之辈，特别是在城乡结合部的4S店忽悠到几个正常的。能把自家A级车价卖过B级低配车的大忽悠也不多了，日产也是人才辈出。

不可能会降的了，从七月骗等到十月了，一分钱都没降，那些喊日三万肯定会降的现在都躲去哪了？是不是都去换号了。

如果他一直不降价坚挺的象个卡罗拉一样那也行，问题是看看他以前的记录和天籁那装了半天突然跳水的样子，你就知道轩逸售价跳水只是时间问题。只是现在装装纯，然后就让你难以想象的价格一路下跌，他可能会有丰田本田有底线不可能的。