时速开多少好？

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磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

1.尽量轻载行驶??目的是避免负载过大；2.注意控制车速??目的是避免高速紧急制动，可避免制动盘出现渗碳体，俗称“白口”现象；3.注意控制转速??目的是避免发动机配合副负荷过大；4.中途可以在服务区熄火休息一会??目的是避免长时间运行新车磨擦副的负荷过大。凡是说如今新车不需要磨合了，出厂已冷磨合了云云～这些网络伪理论??压根不知道奇、偶件的配合要求！试问：《使用说明书》说不用磨合了吗？没有！凡是有配合副，就有磨合期！

我新车今天从200干到800公里，全程空调，4WDauto模式，基本速度都在110上下，偶尔超车干到130，偶尔堵车，出西安，进平遥各堵车半小时到1小时，今天平均油耗7.4L每百公里，非常满意！

2.4的欧蓝德120的时速下，转速在2100左右。所以直接跑，没事。另外，现在机械加工精度很好了，不需要磨合。

新车上高速行驶也是没有问题的，只需注意前三千公里尽量避免急加速急刹车，另外转速尽量控制在3000转以内就可以了

最好别超过一百市区，新车跑磨合主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。。平时要注意起步前一定要预热，平稳起步，缓慢加速，发动机转速不宜过高，不要长时间保持一个挡位，不要负重行驶，不到必要时不要急刹车，不要让新车过长时间的行驶或跑长途，不要提早更换机油。