请问一下，混动的电池组售后会怎样？将来出现问题修好修吗？电池老化更换费用高吗？现在一贯的迎合咖啡法，全部车商在搞混动，可是后续售后会跟上吗？

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按现在的发展趋势混动车，纯电车是必然的。虽说质保十年但以现在的发展情况十年后电池的技术跟价格肯定比现在低，在加上货币的贬值人均收入提高，你的车能开到十年那点电池的钱就是毛毛雨了。

真正的混合动力，分两个品牌：丰田和本田！最成熟的，最高科技的就是雷克萨斯！全球也只有日本国内的混动车占了绝大部分市场！纯电动汽车，除了特斯拉，基本也就是中国有，迎合现在国家倡导环保，享受补贴，全都造电动车，有钱的都造车，国家对电动车质量要求还没有成熟，相关法律法规也不健全，钻空子的，不排除！只希望真正的是为了环保为了人民！而不是为了争取短期的利益！国内自主品牌的电动车看不到碰撞测试，现在满大街的还有四轮老年代步车！不用驾驶证的老年人人手一辆！不遵守交通规则，一片乱象！真不知道中国汽车行业什么时候趋于一个良性稳定发展的道路！能够踏实的研发，制造真正的汽车！

有人在论坛故意淡化诱导大家忽略这个问题，如果电池过几年衰减明显这个2.0发动机就难了动力太弱了，发动机长时间运行这车隔音又差，油耗就更难看了，电池是国产还是进口以及品牌厂家也没说过。反正电池的信息目前是空白

老哥说的很有道理，你说的就是我所担心的问题，现在一味的迎合咖啡法，各种混动，但是貌似没有人考虑后续问题，后续的售后等等，中国的消费者真心的是没有任何保障

官方没有明确说过混动电池售价以及更换费用！只是明确质保时间及里程，质保是说电池不能正常使用！但是电池衰减不在质保，包括碰撞，水淹。电池衰减速度和程度也没有明确的数据说明（我们对电池数据一无所知）随着电池衰减发动机启动频率工作时间延长油耗随之增加。锂电池相比其他电池比如镍氢电池衰减速度更快但是容量更大，后期电池的不确定性是个值得顾虑的问题。（是否影响车辆使用最终解释权在4S在厂家）这个你明白