5个回答

跟变速箱和发动机都有关系，如果发动机排量大或者能力大（包括扭矩和功率），变速箱的齿比就可以高一些（就是同样发动机转速，车速快一些），反之，齿比就要低一些，比如：前些年的手动挡普桑、307,3000转时5挡车速为100左右，现在发动机技术进步，同排量的功率、扭矩都提高了，车速也提高了，比如308手动，3000转估计110或者更高了。另外，发动机设计时有不同的考虑，有的发动机低转速，输出能力不错，有的发动机高转速输出能力好，有时不可兼得，标致的发动机，好像普遍是高转速有优势。

涡轮机除了思域那款最大扭距能到5500转的以外,其他涡轮机就别想了,都是早泄的命,何来的高转速发动机?高转速的时候都萎了

多少码发动机多少转那是变速箱齿比设计，跟发动机属性就没关系。说转速最大功率的还稍微靠谱。是不是高转发动机看看活塞的顶面积和行程比就大概能推断。

你没看思域1.5T扭矩最大都5500转，1.6T才3500转，不然怎么说本田1.5T油门越踩越没底，人家是后段，3500前段就爆发没了

肯定的告诉你是高转速发动机楼上对高转速有误解不是说跑120kw2000转什么的是发动机瞬间释放最大扭矩转速区间1.6最开始是宝马上用的下放到标志上虽然有阉割但是标准意义上还是宝马精髓