去年底提的380豪，回来路上就发现方向盘不正的情况，跑直线左边低右边高，给大众的厂家打了无数电话，还是被推回4S，和4S的技术人员也沟通了多次说没法调，我看坛子里有车友说前轮左右对调能解决，首保去了，但是人家说途昂的四个轮胎都有什么传感器，不能左右对调。。。现在我是越看越别扭不知道有没有精通技术的大神再给出出主意吧，本人强迫症！

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过奖了算不上什么行家只是上网多看而已17款初代途昂是被动胎压监测不能直接看到胎压的那种是比较4个轮子转速如果某个轮胎漏气了直径会发生变化转速也就变了就会报警你的途昂已经是主动胎压监测了所以会有传感器并区分轮胎位置方向盘不正的车很多看网上不少新车都有但是这个是可以搞的完全正的也就是调整四轮定位数值主要就是前轮前束角和拔方向盘调整齿牙2种方法四轮定位值你可以看看说明书其实是个范围在那个范围内都可以方向盘歪的很小我个人觉得可以微调前轮前束角只要不超出其范围就行歪的厉害的四轮定位值又没问题的可以尝试调整方向盘齿牙两者也可以结合使用

哥们你绝对是行家，途昂的胎压监测就是内置的，做首保的时候我就提出左右前轮对调，但是4S的人说您的车所有参数都正常，并且轮胎里有传感器，如果对调了会报警，最后也就没调，但是每次开车的时候看着方向盘心里就别扭，好几十万买的车，连方向盘都不正，德国车真不行（媳妇的C200方向盘也不正），真不如我原来的雪铁龙世嘉好开呢！！！

你的途昂如果是后来的直接式胎压监测那么4个轮胎里面的传感器是区分位置的对调2个前轮的确会让胎压显示左右颠倒显示的左轮胎压是其实是右侧的轮胎压力显示右边胎压其实是左轮的

之前我的朗逸是车直行发现方向盘要逆时针转一点角度左低右高不过很小如果方向盘完全摆正一会就跑到右道上去了问了很多人有的说要拔掉方向盘重新安装有的说要做四轮定位我忍了几年后来做了次定位好了就是调整方向横拉杆过了两年前段时间又发现车直行方向盘要顺时针转一点角度右低左高方向盘正车往左边跑做了定位数据调好后发现方向盘往右歪的更厉害了说了后又把方向盘拔下来调了齿牙感觉还是有点右低左高后来自己又把两个前轮左右对调了下好了完全正了

去4S问了，方向盘的齿牙间距大（齿数少的原因）如果调歪的更多，现在就是不知道调左右拉杆行不行，并且会不会调完啃胎

上四轮定位仪看看定位数据是否准确如果定位数据没问题方向盘歪的厉害的话可以要求拔下方向盘错一个或几个齿牙安装但要注意如果偏的不多方向盘调整多的话可能会校正过度往另一边歪

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

方向盘总是不正在我们行驶过程中方向盘的总是一会向左一会向右，让我们的驾驶体验很是不舒服，这并不一定是车轮的问题，车轮出现问题不会出现向左向右，只会偏向一个方向，而这样就是出现了由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。