车辆是否需要安装发动机护板取决于你经常行驶的路况的，如果一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，
建议加装。第一，从保护发动机的角度出发，由于日常行驶中，车轮卷起的泥沙，雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀，影响使用寿命；第二，国内的路况真的是“瞬息万变”，如果一个没注意，车的底盘与大石头块“亲密接触”，严重的话发动机的油底壳或者三元催化器都会破裂损坏，这几个零件更换的费用可不是小数，而且保险公司还可能不会进行赔偿；第三，大部分车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此可以理解为已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体。第四，发动散热主要靠的冷却系统，而不是风冷，装发动机护板不会对车辆散热造成影响。
没必要，除非你走的路几乎都是坑坑洼洼的小石子满天飞的那种烂路。自行加装护板的缺点：（1）增加了车的重量。一块铁质的护板至少增加五公斤的重量，这样会改变汽车原本均衡的配重，搞不好还会对车的极限性能产生一些影响。（2）增加噪音。自行安装发动机护板之后，由于护板不能和原来的车型完美地匹配，会加大发动机的噪音，在行驶过程中偶尔也会出现噪音。推荐新车装修保养：（1）贴膜：汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫作太阳膜或者叫作防爆隔热膜。（2）坐垫与脚垫：坐垫与脚垫可谓是种类繁多，目的都是为了车内的整洁与美观。
完全不要的，新TNGA架构下的8代凯美瑞，新车出厂自带原厂发动机护板，扎实的很，所以这个发动机护板就没必要自己重新弄了，浪费钱，
真没什么用，尤其你经常在市区开车的话，没必要装这个，而且影响发动机散热，出事故的时候又影响发动机下沉，威胁生命，如果经常在乡间小路开车那可以考虑装一个
