8的动力差别很大吗？日常公路上开，有时要走高速。。有必要价钱上28吗？

8个回答

开五菱确实很多猛人，而且车身短小，路堵的时候非常有优势，动力在路堵的时候完全没用，敢踩油门，预判好，道路熟悉才能开得快。国内的人开车太怂了，当然和交规以及行人的安全意识也有关，开车的玩手机，油门不敢踩，行人自行车又完全乱来，是开不快。

有钱绝对上28，错不了，就动力跟全液晶仪表盘都值这个钱，还有氛围灯感觉高档多了。差价三万多，买贵的错不了。

不用纠结这个问题，厂家生产定位就是这样的，25低配卖给要蓝天标的，30高配卖给要操控的，28中配卖给拿不定主意的。

其实在城区上下班时，小型车一百多匹的马力也够了，关键还是刹车要好。城区道路里，这种车安全又好玩。福克斯RS很厉害的钢炮，但路上印象中只见过一两次。我买325的时候，有进口的手动档的，据说宝马手波非常舒服，行程短，吸入感强。

一百多匹的车动力是不够一点，后来换28T的昂科威就好多了，说到手动挡，福特的福克斯有手动挡的2.0T和RS都是好东西。

宝马还没开到过断油，接近红线自动升档的经常有。POLO有一年时间每次都会开到自动断油，因为限制了二挡，不能自动升档了。那时候路上没车路上是没看到象我这样的，我也就POLO这么玩，因为动力小，325就没必要这样了。我没有和别人比加速或者玩改装，但是路上开得猛。有次高速从阳澄湖的巴城带螃蟹过来，到家死了一大半，都是在尾箱里**的手动的玩得好的话更好玩，我现在325都经常用手动模式开，但是这个毕竟是假手动。只是买车要考虑老婆开，而且现在手动也绝迹了，自己也不会开了。

去试驾25i的时候觉得只是够用，就上28i。如果觉得动力过剩就可以直接买25i。因为当你对车辆的性能越来越熟悉的时候，当初觉得够用的动力就会显得比较弱。以上为328车主的经验，也是个人观点，仅供参考。

大众手动的我没开过，但是口碑一直在的，吸入感强。AT都有吸入感，我有时候也用AT手动换挡的。大众以前老AT的质量是不错的，我限制2档开了一年，车内就很臭，前几次我搞不懂出了啥状况，后来发现和转速有关，5000转以上就臭了，才知道是变速箱的问题。开到4S，放出变速箱油，这个油黑黑的又黏糊，臭味熏天，师傅跟我说，还好，如果变速箱坏掉，换个就要6万多元，那时候接近一年的工资了...换好变速箱油以后，就只限制3档开了，或者是红线前切换到3档，没有开到过断油。我2009年买了325以后把POLO置换掉了，当时还很好开。325有一次跑高速，也是开到波箱发烫，后来就觉得换挡有点生涩了，换了变速箱油就正常了。宝马说变速箱油是终身免维护的，这个也要看是怎么开的。用得狠的，还是建议换。