轮胎侧壁损伤是最为常见的一种，一般可以根据伤痕是否伤及到布帘层来判断是否需要更换，也要结合车辆的使用情况。比如需要长途高速行驶，这种情况的轮胎就不行了，上下班代步还是可以勉强。个人建议更换新的，根据轮胎磨损程度更换一条或者两条。同轴要一样规格的。备胎全尺寸也可以拿出来使用。磨损严重就买一条新的放一起使用。平时上下班可用。跑高速不建议
为了你的安全 抓进去换
且用且珍惜这种伤痕，平时也是比较经常出现，相对来说比这个伤寒的面积以及深度还是比较大的，建议你要注意检查清楚，看有没有变形或者漏气的情况，可以将这个车轮换到后轮使用，这样安全性可以进一步的提高，后期随着车轮的磨损的程度比较大，可以一次性的进行更换，这样的话一切都会更加的好，总的来说问题不是很大。平时注意检查
我比你的深，已经跑了快一万公里了没换过，而已轮毂都歪了自己用锤子敲好的，钢圈还是有好处的是跑夜路长途走省道下雨，井盖太深速度过快，bong的一声
安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.
你抠开看轮胎破口的最深的地方，如果最深的地方已经看到帘布了，直接换胎吧，如果看不到帘布，这几天观察下这个地方是否有鼓包，如果有鼓包出现也必须换胎了，如果没有鼓包，没看到帘布，可以开车到轮胎店去把破口的地方粘一下，以上只是建议，最稳妥的还是到轮胎店找师傅帮忙看一下，毕竟光是看照片不能准确判断的
